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吴恩达的新去向?或加盟他夫人参与创立的AI公司
2021-11-11 01:56
本文摘要:3月22日下午消息,百度首席科学家吴恩达今日宣告辞职,一时间沦为业内热议焦点,但关于吴恩达下一步,目前并无明确消息。 不过有评论称之为,吴恩达或加盟其夫人参予创办的人工智能公司Drive.ai,该公司主要致力于通过工具包将普通汽车变成无人车。 吴恩达的夫人取名为卡罗尔·莱利(Carol Reiley),同为美籍华人,目前是硅谷人工智能创业公司Drive.ai的牵头创始人,兼任总裁。

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3月22日下午消息,百度首席科学家吴恩达今日宣告辞职,一时间沦为业内热议焦点,但关于吴恩达下一步,目前并无明确消息。  不过有评论称之为,吴恩达或加盟其夫人参予创办的人工智能公司Drive.ai,该公司主要致力于通过工具包将普通汽车变成无人车。  吴恩达的夫人取名为卡罗尔·莱利(Carol Reiley),同为美籍华人,目前是硅谷人工智能创业公司Drive.ai的牵头创始人,兼任总裁。  根据公开发表报导表明,Drive.ai目前共计8位牵头创始人,并且身份是斯坦福大学的人工智能研究员,与某种程度名门于斯坦福的吴恩达关系密切。

  此前有外媒报导称之为,坐落于加州山景城的Drive.ai正在计划测试配有传感器车辆。Drive.ai的车辆配备了基于深度自学的软件、车载界面,以及加装在车顶、用作托 必周围行人和其他车辆的显示屏。这块屏幕上不会表明车辆否将刹车、变道,或是改向。

这项技术最初的目标市场是路线相同的车辆。Drive.ai仍未发布这 一系统的价格以及预售时间。  有意思的是,吴恩达夫人卡罗尔·莱利(Carol Reiley)此前还在拒绝接受专访时回应,与人和其他车辆的通信是保证高度自动化车辆取得拒绝接受的关键。  她说道:“我们专心于研发面向汽车的全新语言,协助汽车展出自己的意图,以简单的方式与车内外的人对话。

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未来的车辆必须与我们半透明地交流,将不具备自己的个性,让我们感觉舒适度而安全性,即使没人工司机也不会如此。”  此外,自2015年创办以来,Drive.ai已在融资中筹措了1200万美元。该公司此次还宣告,史蒂夫·戈尔斯恩(Steve Girsky)将重新加入董事会。

戈尔斯基是汽车行业的资深高管、分析师和咨询师,曾兼任通用汽车的副董事长。他在汽车行业的普遍经验和关系将给该公司带给巨 大协助,特别是在是在未来的合作方面。  Drive.ai的大部分创始人,还包括CEO萨米弗·坦顿(Sameep Tandon),创办这家公司的启发都来自于在斯坦福大学人工智能实验室工作期间。他们此前企图将深度自学技术应用于车辆系统。

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正如人类通过观察去自学一 样,利用来自现实道路的信息,深度自学算法可以教会车辆辨识并准确对此实际路况。  坦顿在公告中回应:“深度自学是人工智能最仪器的形式,也是以智能方式号召各种道路状况的最佳技术。

”Drive.ai的创始人“在无人驾驶汽车的发展早于 期就在研究如何将深度自学应用于至这项技术。这是一项面向未来自动驾驶确实的赋能技术,我们将利用这项技术展开导航系统,以及展开车内外的对话。

”  凭借在深度自学领域的专业性,Drive.ai已开始与多家汽车厂商进行合作。不过,该公司仍未准备好发布任何的月合作关系。

配备Drive.ai技术的车辆于今年4月在加州展开了上路测试。  目前吴恩达仍未宣告月下落,否真为如传言所称之为重新加入Drive.ai,与夫人沦为同事,尚未可知。不过毫无疑问,不管谁获得了吴恩达,都将对业务发展深感助益,而且基于吴恩达的知名度及影响力,在人才的吸引力上的影响,也将不言自明。


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